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(1)点蚀轴承工作时,滚动体和滚道上各点受到循环接触应力的作用,经一定循环次数(工作小时数)后,在滚动体或滚道表面将产生疲劳点蚀,从而产生噪声和振动,致使轴承失效。疲劳点蚀是在正常运转条件下轴承的一种主要失效形式。
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